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Moto & scooters 4u

Les meilleurs modèles pour nouveaux conducteurs & débutants

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YAMAHA AEROX 50

L'original: L'Aerox R est le scooter sportif à moteur deux-temps le plus cool jamais construit par Yamaha. Il fend l'air facilement grâce à son habillage typé supersport et son moteur deux-temps nerveux de 50 cm³ à refroidissement liquide. Le châssis sport et les freins à disque avant et arrière de 190 mm, garantissent une direction réactive et un freinage puissant.

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YAMAHA MT-03

Au premier regard, la MT-03 fascine par la beauté de ses lignes. Ce modèle sportif et polyvalent se caractérise par une position de conduite relevée et des dimensions compactes qui font de cette machine légère et épurée le choix idéal pour toutes les catégories de pilotes : novices, expérimentés ou pilotes souhaitant passer au modèle supérieur. Équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 321 cm³ et d'une partie-cycle maniable, cette moto vous donnera envie de prendre la route à la moindre occasion.

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YAMAHA MT-07

Les modèles de la gamme «Yamaha MT» sont des résolument orientés vers le couple moteur et la maniabilité. La MT-07 est dotée d’un moteur bicylindre en ligne de 689 cm3 avec 75 ch et 68 Nm à 6500 tr/min et équipée d’un cadre poutre tubulaire léger et compact. Avec un poids de 182 kg (ABS) en ordre de marche, la MT-07 est une moto sportive vraiment destinée à inspirer de nombreux pilotes en redonnant du plaisir, de la passion et de l’enthousiasme, à un niveau de prix abordable.

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KYMCO Super 8, 50ccm 2T

Le sportif S8 50-2T est équipé avec un nouveau moteur puissant à deux temps avec un refroidissement par air. Il offre des performances respectables dans toutes les conditions et il est équipé avec un carburateur classique. Avec ses roues de 14 pouces (jantes en alliage léger), un centre de gravité profond et un empattement long, le S8 50 tient une parfaite balance entre la maniabilité et la course. Ce scooter agile est équipé d`un système de freinage fort mais bien dosable avec un disque WAVE à l`avant. Le moteur est conforme à la norme Euro3. Les autocollants racing lui donnent un look dynamique et dominant.

A conduire dès l'âge de 16 ans avec immatriculation plaque blanche, vitesse libre.

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KYMCO People GTi 300

Le PEOPLE GT redéfinit les normes dans la classe des scooters à grandes roues. Ses formes courbées et les jolies lignes permettent de ressentir le vent de la route, même à l arrêt.

La banquette anatomique garantie un voyage détendu. Aussi en technique, le PEOPLE GT prouve sa classe extraordinaire. Un cockpit net et moderne, un moteur silencieux et puissant, des freins performants et un châssis parfait vous laissent croire de rouler en moto.

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KYMCO Downtown 300i ABS

Le scooter "touring" dans la classe des 300.Moteur puissant, un look fort, un design exclusif italien. Avec injection électronique et un châssis à l`hauteur du temps pour maîtriser chaque situation. De nombreux détails comme freinage ABS et cockpit sport vous donne l`impression de rouler en moto. Ce véhicule est un chef-d'œuvre d`ingénieurs KYMCO et un enseigne d`une technologie moderne des deux roues.

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HONDA PCX 125

Chez Honda, nous avons pour objectif de proposer un scooter pour chaque style de vie et c’est pour cette raison que notre gamme comprend aussi bien des modèles routiers de grosse cylindrée que des modèles résolument urbains, chacun d’entre eux offrant le meilleur de la qualité et des technologies Honda au profit de l’efficacité et de la fiabilité. Le tout nouveau Honda PCX a été créé pour ceux qui apprécient les qualités d’économie et de compacité d’un scooter 125 mais aussi les lignes modernes et tendances qui sont souvent associées aux scooters de plus grosse cylindrée. De son silence de fonctionnement à son caractère « écologique » en passant par son comportement neutre et facile, le PCX a été conçu pour être rapide, excitant et pratique.

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HONDA CBR500RA

Esthétiquement inspirée de la CBR1000RR, entièrement carénée et équipée d’un freinage antiblocage d’origine, la CBR500R constitue pour les débutants une excellente opportunité de découvrir l’univers et les plaisirs des motos sportives. Pour les motards expérimentés, elle représente aussi une alternative économique aux sportives de plus grosse cylindrée.

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HONDA CB500FA

Avec ses lignes qui se rapprochent de celles de la CB1000R, le roadster CB500F fait figure de «première grosse moto» idéale. Un choix conforté par une grande qualité de fabrication, un tarif contenu et un caractère particulièrement économique à l’usage.

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